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- 東京證券交易所 (1.3 公里)
- 江戶東京博物館 (1.6 公里)
- 秋葉原電器街 (2.4 公里)
- 淺草寺 (3.6 公里)
- 皇居 (3.9 公里)
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工商時報【程鏡明】
全球快閃記憶體控制晶片領導廠商慧榮科技宣布該公司榮獲全球半導體聯盟（GSA）頒發的2016年最佳財務管理半導體公司獎，慧榮獲獎的組別為年營收10億美元以下的公司。
GSA表示，最佳財務管理半導體公司獎項是在對上市半導體公司的財務健康狀況和營運績效進行全面評估之後評選出來的。在評估中，GSA綜合分析了公司增長率、利潤率和盈利能力、現金流和資本回報率等多項財務指標，按照各項指標對所有企業分別進行評比，在眾多業界同類企業中比較公司的整體表現挑選出獲勝者。
GSA總裁Jodi Shelton表示，在推動固態儲存技術在移動裝置與PC的應用方面，慧榮科技已經成為業界公認的領導者。此一獎項旨在表彰該公司憑藉多方面強大的執行力，締造了企業的優異成長和財務表現。
慧榮科技總經理苟嘉章表示，我們為慧榮員工的辛勤工作和奉獻、以及GSA授予慧榮2016業界最佳財務管理半導體公司獎這一認可感到自豪，它彰顯了慧榮科技的技術領先地位和強大的客戶關係，而正是這些關鍵因素使得慧榮能夠持續以優異的成長和財務表現來回饋股東。這已是四年來慧榮科技第二次獲得此項殊榮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
機捷第2天開放試乘，昨天（2月16日）由於抽號機，每次吐票要等2~3秒，造成第一天大排長龍，機捷今天（17日）增加志工，改由人力發放號碼牌，排隊時間從原本的1~2小時，縮短到5~10分鍾，不過還是有民眾抱怨，標示不清楚，從北車到機捷就像走迷宮。
機捷第2天開放試乘，人潮依舊絡繹不絕，就怕重演前一天的塞塞塞，原本民眾自己抽號碼牌，現在改成志工先抽好，再發放。
工作人員：「昨天如果你從這邊排到那邊，可能要1~2個小時，可是今天的話，大概5~10分鐘省了很多時間，（所以才改人工發）對。」
兩個人一起發，減少排隊時間，和第一天比一比，原本從站內塞到樓梯，第2天試乘動線稍微流暢，不過，走下月台，問題又來了，直達車、普通車在哪搭，不少人還是分不清。訂房中心
民眾：「看到直達車紫色，可是那邊就不知道，是排普通車還是直達車，（有點搞不清楚）對。」
不只站內標示要加強，民眾也抱怨，從台北車站走到機捷A1站這段路，標示不清楚，繞了好幾圈才找到，就像走迷宮。
民眾：「從台北車站走到這邊很遠，又帶小朋友真的很不方便，沒有說很近，（大概走多久），大概走10幾分鐘快20分了啦。」
民眾：「我是從7出口那邊過來，但是他567出口，好像還沒開放，所以還要再走到3出口才能進來，傻眼就是愣到。」
外國旅客：「很快（有沒有排很久），不用啊很快就到了。」
機捷試乘，也有不少外國旅客來湊熱鬧，給出好成績，開心拍照留念，但是，標示問題還是有待改善，能不能通通解決，考驗機捷應變能力。（民視新聞林嘉玫、胡希哲台北報導）
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